Al tijden denk ik aan een ander kleurtje voor de Wilhelmina, maar ben wel gehecht aan het donkergroen aan de buitenkant. Die zit er al zo’n 30 jaar op en het is een klassieke scheepskleur, daar wil ik dus niets aan veranderen.
Het dek heeft in de loop der jaren wel andere kleuren gehad en op de kleurenwaaier had ik een mooie beige groen gevonden. Het leek me een mooi dek kleurtje en heb er 10 liter van gehaald. In de kuip zit ook nog een klein stukje dek en daar was ik begonnen te schilderen, maar schrik, niks beige / groen, het was ordinair lichtgeel.
Zelfs na de tweede laag werd het niet veel beter, alhoewel? als je wat langer keek, leek het toch wel vrolijk maar niet om het hele dek mee te doen. Toch maar weer de oude kleur erop gedaan en het in de kuip zo gelaten.
Voor het roefdak had ik gelijktijdig limoen geel meegenomen, dat leek me wel leuk. Ook dat was geen succes, schreeuwend gif geel werd het. Goede raad is duur en een pot goede verf ook, vanmorgen dus een klein beetje uit de bus gehaald en er een beetje boeisel groen doorgedaan, en zie; er kwam een mooie zachtgroene kleur tevoorschijn, tussen appel groen en olijfgroen. Morgen ga ik het er op doen en hoop ik dat het net zo mooi word als dat ik het in mijn hoofd heb.
Dat mengen deed me wel erg aan de begin jaren denken, in het voorjaar was er eigenlijk nooit geld voor verf en in de zomer was er geen tijd om te verven. Dat losten we op door in het voorjaar alle verf uit de bun te halen en bij elkaar te gooien, het werd daardoor altijd een vreemd bruin kleurtje, prima geschikt voor een schip uit de bruine vloot en elk jaar weer een beetje anders.
donderdag 29 april 2010
zondag 25 april 2010
kunst en ambacht
Het was een erg geslaagde maar ook erg vermoeiende open dag in Leeuwarden. De Wilhelmina was helaas in Harlingen achtergebleven,
We waren pas om half zeven terug vanaf Vlieland en de meeste bruggen houden er om 7 uur mee op. Dus besloten Maaike en ik om gezellig in Harlingen te blijven, lekker eten en bijkletsen. Het was sowieso leuk om een hele dag vriendin Maaike aan boord te hebben als maat.
De gasten hadden geen flauw benul wat hen te wachten stond, omdat de organisatie het zeiltochtje als verrassing had ingepland, maar met haar ietwat schorre stem kreeg ze toch alle gasten aan het werk. Terwijl de gasten achter bleven op Vlieland, voeren wij 10 minuten later de haven weer uit.
Eigenlijk baalde ik een beetje dat we terug gingen naar de wal, met de geweldige weersvooruitzichten had ik veel liever de rest van het weekend doorgebracht op de eilanden, heerlijk wat luieren, fietsen en op een terrasje zitten.
Maar ja, had al gezegd dat ik er zou zijn met de open dag. Gelukkig was ik er niet voor niets, had was aardig druk, de kunstenaars hadden de gangen mooi gemaakt met banieren en bewegwijzering. Heb zelfs nog 2 interviews gegeven voor de plaatselijke radio en tv. Het was een geslaagde dag die we afgesloten met een gezamenlijke borrel en een etentje met een oude dierbare vriend uit Groningen.
We waren pas om half zeven terug vanaf Vlieland en de meeste bruggen houden er om 7 uur mee op. Dus besloten Maaike en ik om gezellig in Harlingen te blijven, lekker eten en bijkletsen. Het was sowieso leuk om een hele dag vriendin Maaike aan boord te hebben als maat.
De gasten hadden geen flauw benul wat hen te wachten stond, omdat de organisatie het zeiltochtje als verrassing had ingepland, maar met haar ietwat schorre stem kreeg ze toch alle gasten aan het werk. Terwijl de gasten achter bleven op Vlieland, voeren wij 10 minuten later de haven weer uit.
Eigenlijk baalde ik een beetje dat we terug gingen naar de wal, met de geweldige weersvooruitzichten had ik veel liever de rest van het weekend doorgebracht op de eilanden, heerlijk wat luieren, fietsen en op een terrasje zitten.
Maar ja, had al gezegd dat ik er zou zijn met de open dag. Gelukkig was ik er niet voor niets, had was aardig druk, de kunstenaars hadden de gangen mooi gemaakt met banieren en bewegwijzering. Heb zelfs nog 2 interviews gegeven voor de plaatselijke radio en tv. Het was een geslaagde dag die we afgesloten met een gezamenlijke borrel en een etentje met een oude dierbare vriend uit Groningen.
donderdag 22 april 2010
open dag werkplaats
Het was koud de afgelopen dagen in Harlingen. We liggen 4 dagen stil en Mick heeft met die kou en wind de luikenkap geverfd. Dinsdag kregen we buren, die een beetje hard aankwamen wegens lage wal en windkracht 7. De schipper verontschuldigde zich uitgebreid, maar had gelukkig alle fenders op de juiste plekken opgehangen en aan het begin van het seizoen zijn die ook nog allemaal heel. Later kwam ze bij mij informeren hoe ze het beter had kunnen doen. Grappig om te merken dat ik nu toch echt tot de oude rotten behoor.
Gistermiddag de boel de boel gelaten aan boord en naar Leeuwarden gereden om meer dekkenverf te halen. Heerlijk om even weer alleen te zijn, het is toch altijd weer wennen om met een vreemde maat aan boord te wonen. Daarom gelijk maar naar de werkplaats gereden om daar wat op te ruimen en schoon te maken. Daar ben ik tot 23.00 uur bezig geweest, heb vooral de wc’s onderhanden genomen. We hebben er 3 tot onze eigen beschikking. Heb er plankjes opgehangen en onze namen op de deuren gezet, zodat we ieder onze eigen wc hebben ( ha ha). En er mandjes neergezet om het op te leuken.
Aanstaande zaterdag hebben we een open dag “kunst en ambacht”. Voor ieder die wil is er s’morgens koffie en thee en s’middags wijn en een hapje. Dus voor ieder die zin heeft, kom kijken bij ons en onze kunstzinnige buren. Het adres is Floris Fersterstraat 3 in Leeuwarden. Zou het heel leuk vinden om wat bekenden te ontmoeten, word vast heel gezellig.
Gistermiddag de boel de boel gelaten aan boord en naar Leeuwarden gereden om meer dekkenverf te halen. Heerlijk om even weer alleen te zijn, het is toch altijd weer wennen om met een vreemde maat aan boord te wonen. Daarom gelijk maar naar de werkplaats gereden om daar wat op te ruimen en schoon te maken. Daar ben ik tot 23.00 uur bezig geweest, heb vooral de wc’s onderhanden genomen. We hebben er 3 tot onze eigen beschikking. Heb er plankjes opgehangen en onze namen op de deuren gezet, zodat we ieder onze eigen wc hebben ( ha ha). En er mandjes neergezet om het op te leuken.
Aanstaande zaterdag hebben we een open dag “kunst en ambacht”. Voor ieder die wil is er s’morgens koffie en thee en s’middags wijn en een hapje. Dus voor ieder die zin heeft, kom kijken bij ons en onze kunstzinnige buren. Het adres is Floris Fersterstraat 3 in Leeuwarden. Zou het heel leuk vinden om wat bekenden te ontmoeten, word vast heel gezellig.
donderdag 15 april 2010
kabeltje
Toch weer veel gebeurd de afgelopen week, waardoor het schrijven er een beetje bij in geschoten is.
Zo waren er wat perikelen met mijn nieuwe AIS installatie, dat is een GPS volgsysteem, waardoor je met scheepsnaam op een schermpje staat en ook gelijk weet wie er om je heen vaart. Een dure aanschaf waarvoor je een aardige subsidie kunt krijgen. Maandag zelf alle kabels getrokken, na het halve achteronder te hebben gesloopt ; zo’n 4 uur werk.
Dinsdag vertelt de installateur mij dat ze per ongeluk het verkeerde kabeltje hebben meegegeven. Shit, kan de hele boel weer open en ook is de nieuwe kabel dikker en past niet door het gaatje. Ook vertelt meneer mij dat ik een MMSI nummer nodig heb anders kan hij niet programmeren, aanvraagtijd minimaal een week.
Nou en, zie ik je denken, dat geeft toch niet. Maar dat zit zo; pas als alles klaar is krijg ik mijn velbegeerde certificaat, welke ik nodig heb om de subsidie te krijgen, die woensdag voor mij afloopt. Dus in paniek gebeld met het subsidie bureau, alwaar ze tot mijn verbazing eens niet al te erg bureaucratisch waren en gelukkig een week uitstel kreeg.
Vanmiddag kwam de nieuwe groep voor een lang weekend teambuilding en zijn we fijn met een noordoost 5 naar Terschelling gekruist, zonder Boomer!!! Deze was een dagje logeren bij Kim, die gewoon aan het werk is op haar schip. Gisterochtend besloten ze eventjes op het Wad droog te vallen net buiten Harlingen. Ze hadden het allemaal goed geplant, maar toch ging het mis en liggen ze al 3 tijen droog.
Vanavond gaan ze het weer proberen, als dat niet lukt, komt morgen een sleepbedrijf helpen om los te komen zodat ze morgenavond hun gasten kunnen ontvangen en ik Boomer terug kan krijgen.
Zo waren er wat perikelen met mijn nieuwe AIS installatie, dat is een GPS volgsysteem, waardoor je met scheepsnaam op een schermpje staat en ook gelijk weet wie er om je heen vaart. Een dure aanschaf waarvoor je een aardige subsidie kunt krijgen. Maandag zelf alle kabels getrokken, na het halve achteronder te hebben gesloopt ; zo’n 4 uur werk.
Dinsdag vertelt de installateur mij dat ze per ongeluk het verkeerde kabeltje hebben meegegeven. Shit, kan de hele boel weer open en ook is de nieuwe kabel dikker en past niet door het gaatje. Ook vertelt meneer mij dat ik een MMSI nummer nodig heb anders kan hij niet programmeren, aanvraagtijd minimaal een week.
Nou en, zie ik je denken, dat geeft toch niet. Maar dat zit zo; pas als alles klaar is krijg ik mijn velbegeerde certificaat, welke ik nodig heb om de subsidie te krijgen, die woensdag voor mij afloopt. Dus in paniek gebeld met het subsidie bureau, alwaar ze tot mijn verbazing eens niet al te erg bureaucratisch waren en gelukkig een week uitstel kreeg.
Vanmiddag kwam de nieuwe groep voor een lang weekend teambuilding en zijn we fijn met een noordoost 5 naar Terschelling gekruist, zonder Boomer!!! Deze was een dagje logeren bij Kim, die gewoon aan het werk is op haar schip. Gisterochtend besloten ze eventjes op het Wad droog te vallen net buiten Harlingen. Ze hadden het allemaal goed geplant, maar toch ging het mis en liggen ze al 3 tijen droog.
Vanavond gaan ze het weer proberen, als dat niet lukt, komt morgen een sleepbedrijf helpen om los te komen zodat ze morgenavond hun gasten kunnen ontvangen en ik Boomer terug kan krijgen.
vrijdag 9 april 2010
Joop
De kop is er af, het nieuwe zeilseizoen is begonnen. Dinsdag ochtend kwam de groep aan en zijn we naar Medenblik gezeild. We varen met 5 schepen samen en de organisatie zit bij Joop aan boord, daar word dan ook de route uitgestippeld. Heerlijk om na al die drukte van de afgelopen weken niet over de route te hoeven nadenken.
Gewoon achter iedereen aan varen en Joop voorbijlopen, ha ha, dat vond tie niet leuk, hij deed gelijk zijn tweede kluiver erbij. Aangezien ik die niet heb, gaat hij toch weer wat sneller. Maar het duurde nog een uur dat hij ons eindelijk weer op de hielen zat, daarom gingen we maar overstag, maar Joop ging ook mee, pas bij de volgende overstag gaf hij het op en ging zijn eigen koers varen. Waardoor het de gasten niet opviel dat hij ons eindelijk ingelopen had.
Leuk om zo het seizoen te beginnen, weten we ook dat het zinvol was om de bakstagen te veranderen en te voorzien van derde handjes. Ook heerlijk om naar mijn glimmende blokken te kijken.
Vandaag gaan we van Hoorn naar Lemmer en nu Mick de chaos aan dek onder controle heeft, gaan we zeker weer Joop inhalen en wie weet ook de "Avontuur"!
Gewoon achter iedereen aan varen en Joop voorbijlopen, ha ha, dat vond tie niet leuk, hij deed gelijk zijn tweede kluiver erbij. Aangezien ik die niet heb, gaat hij toch weer wat sneller. Maar het duurde nog een uur dat hij ons eindelijk weer op de hielen zat, daarom gingen we maar overstag, maar Joop ging ook mee, pas bij de volgende overstag gaf hij het op en ging zijn eigen koers varen. Waardoor het de gasten niet opviel dat hij ons eindelijk ingelopen had.
Leuk om zo het seizoen te beginnen, weten we ook dat het zinvol was om de bakstagen te veranderen en te voorzien van derde handjes. Ook heerlijk om naar mijn glimmende blokken te kijken.
Vandaag gaan we van Hoorn naar Lemmer en nu Mick de chaos aan dek onder controle heeft, gaan we zeker weer Joop inhalen en wie weet ook de "Avontuur"!
maandag 5 april 2010
verhuizing
Afgelopen dinsdag was de laatste rustige dag, ik had alles mooi gepland voor de rest van de week en hoopte stiekem zelfs op een vrije dag. Maar je voelt hem al aan komen, niets van dat alles. Woensdag kregen we te horen dat als we wilden, we konden verhuizen naar het voertuigenlokaal van de school. Dat betekent dat we 2 hele grote kanteldeuren hebben en met de aanhanger naar binnen kunnen rijden.
Dat is natuurlijk geweldig met het zware spul wat we af en toe naar binnen en buiten slepen. Er zitten nog 4 kleinere ruimtes aan vast voor opslag en de metaal werkplaats en zelfs een lakhokje.
We zagen dat helemaal zitten, alleen moest het binnen 2 weken gebeuren. Aangezien ik vanaf morgen ga zeilen en Roel weer terug naar de Rijn gaat, bleef alleen dit weekend over om te verhuizen. Tjemig, alle zware spullen die we de afgelopen maanden hadden geplaatst moesten overgezet worden, en alles natuurlijk eerst weer door de gewone deur. Maar de stellingen en de spullen die er op stonden, waren nog het ergste. Na 3 dagen en met de hulp van buren en de nieuwe maat Mick, was alles over en is het min of meer opgeruimd, al hebben we voorlopig geen krachtstroom op de juiste plaatsen.
Vanmorgen zijn we met de Wilhelmina naar Leeuwarden gevaren, onderweg zoveel mogelijk alle klusjes gedaan die er de afgelopen dagen bij in waren geschoten. Nu wil ik alleen nog maar vroeg naar bed om morgen een beetje uitgerust aan het nieuwe seizoen te kunnen beginnen.
Dat is natuurlijk geweldig met het zware spul wat we af en toe naar binnen en buiten slepen. Er zitten nog 4 kleinere ruimtes aan vast voor opslag en de metaal werkplaats en zelfs een lakhokje.
We zagen dat helemaal zitten, alleen moest het binnen 2 weken gebeuren. Aangezien ik vanaf morgen ga zeilen en Roel weer terug naar de Rijn gaat, bleef alleen dit weekend over om te verhuizen. Tjemig, alle zware spullen die we de afgelopen maanden hadden geplaatst moesten overgezet worden, en alles natuurlijk eerst weer door de gewone deur. Maar de stellingen en de spullen die er op stonden, waren nog het ergste. Na 3 dagen en met de hulp van buren en de nieuwe maat Mick, was alles over en is het min of meer opgeruimd, al hebben we voorlopig geen krachtstroom op de juiste plaatsen.
Vanmorgen zijn we met de Wilhelmina naar Leeuwarden gevaren, onderweg zoveel mogelijk alle klusjes gedaan die er de afgelopen dagen bij in waren geschoten. Nu wil ik alleen nog maar vroeg naar bed om morgen een beetje uitgerust aan het nieuwe seizoen te kunnen beginnen.
Abonneren op:
Posts (Atom)
